1- Acompanhar as operações de recepção de cargas em terminais; 

2- Verificar inspeções de amostragem das cargas, quantidades e qualidade; 

3- Supervisionar inspeções de porões antes inicio operações e terminais, ou mesmo antes das atracações dos navios nos fundeadouros ou ancoradouros (limpeza e estanqueidade); 

4- Acompanhar comunicação/entrega das Noticias de Prontidão (Notice of Readiness) dos navios, em função das inspeções a bordo, bem como assinatura de aceite; 

5- Acompanhar a bordo cálculos de “joint draft surveyors” a bordo antes inicio das operações, intermediárias e finais, mesmo nos terminais contratados por peso balança; 

6- Acompanhar as operações tanto nos terminais quanto a bordo dos navios para assegurar a qualidade da carga e métodos seguros de embarques, para segurança jurídica dos contratantes; 

7- Supervisionar as inspeções de porões antes das atracações dos navios, ou até mesmo nos fundeadouros ou ancoradouros (limpeza e estanqueidade) para evitar fraudes e/ou disputas com armadores/afretadores; 

8- Buscar soluções junto aos operadores portuários e comandantes para problemas a bordo dos navios, referente às cargas embarcadas, condições operacionais de navios e/ou problemas contratuais; 

9- Supervisionar da emissão dos Relatórios dos Fatos (Statement Of Facts), em função dos contratos e evitar disputas entre as partes nos cálculos de “laytime”; 

10- Supervisionar e analisar custos operacionais junto agentes marítimos desde que sejam repassados aos exportadores e/ou afretadores, se assim determinar contrato de afretamento, sempre buscando melhores preços e condições (Exemplos: Pagamentos de TUP ou INFRAMAR, custos com material e mão de obra para forração de porões, custos extras com contratação de pratico e/ou rebocadores, etc.);